Mar a bhios e a 'tighinn chun bhliadhna 2023, tha Opercharger Teschala air tìr-mòr Shìona air tuineachadh aig bonn a' neamhnaid trencel ann an Shanghai, a 'comharrachadh ìre ùr anns an lìonra seòlaidh fhèin.
Anns an dà bhliadhna a dh 'fhalbh, tha an àireamh de ruaigean EV ann an Sìona air fàs spreadhaidh a nochdadh. Tha dàta poblach a 'sealltainn gu bheil 2022, an àireamh iomlan de Cheacoir-acater air feadh na dùthcha air 4,488,000 a ruighinn, àrdachadh bliadhna air adhart de 101.9%.
Ann an togail EV Cho charger ann an làn ghluasad, chì sinn an stèisean Superchargeing Tesla a dh 'fhaodas ruith airson còrr air leth latha às deidh dha a bhith a' cur cosgais ann an 10 mionaidean. Chunnaic sinn cuideachd stèisean atharrachaidh NIO POIREAS, a tha cho luath ri ath-chonnadh. Ach, a bharrachd air an fhìrinn gu bheil eòlas pearsanta luchd-cleachdaidh a 'fàs nas fheàrr tron latha co-cheangailte ri slabhraidh gnìomhachas na h-EVer agus a stiùireadh leasachaidh san àm ri teachd.
We talked with domestic EV charger industry experts and studied and interpreted the current development of the domestic EV chargers industry chain and its representative upstream and downstream companies, and finally analyzed and predicted new opportunities for the growth of the domestic EV charger industry in the world based on the industry reality and future potential.
Tha e doirbh gnìomhachas na Tagraidh airgead a dhèanamh, agus cha robh Huawei a 'co-obrachadh leis a' ghriod stàite
Ann an gnìomhachas charger Ev an latha ron àm a rinnte gnìomhachas neònach, rinn sinn modail gnìomhair seilbhe Charger, prìomh raon de ghnìomhachas charger Ev.
Q1: Dè am modail prothaid de ghnìomhaichean cas dealain an-dràsta?
A1: Gu dearbh, tha e duilich a bhith ann gum bi dòighean ceangail dealain dealain dachaigheil a 'cleachdadh stèiseanan gas agus dìonan a rèir roghainnean luchd-cleachdaidh chìsean. Faodaidh iad cuideachd conaltradh le gnìomhachasan gus cìsean sanasachd a chosnadh.
Ach, a 'toirt seachad seirbheisean leithid àiteachan seirbheis de stèiseanan gas feumaidh taic a thoirt do ghoireasan co-cheangailte riutha, a tha na chuideachadh mòr do ghnìomhaichean, agus mar thoradh air sinltadh buileachadh. Mar sin, tha na prìomh dhòighean prothaid fhathast dìreach bho chìsean seirbheis a 'cur cosgais agus subsadaidhean cuideachd a' lorg puingean prothaid ùra.
Q2: Airson gnìomhachas an carger càr dealain, bidh companaidhean mar Pettreachina agus Sinopec, a tha ann mu thràth, tha buannachdan gas ann mu thràth, a bheil buannachdan còmhnachaidhean sònraichte agad?
A2: Chan eil teagamh sam bith mu dheidhinn. Gu dearbh, tha CNPc agus CnPc agus Sinopec mar-thà an sàs mu thràth ann an togail stèiseanan càr dealain agus stèiseanan le cargain, agus am buannachd as motha ann gu bheil goireasan fearainn gu leòr aca anns a 'bhaile.
Ann an Shenzhen, mar eisimpleir, seach gu bheil barrachd charbadan dealain fìor-ghlan fhathast glè àrd, ach aig ìre nas fhaide air adhart gu bheil fìor dhruim de ghoireasan fearainn saor, a 'crìonadh sìos air a' laighe air tìr air laighe air laighe air laighe air laighe a 'laighe charger càr dealain leantainneach.
Gu dearbh, bidh suidheachadh leasachaidh aig a h-uile baile san àm ri teachd, far a bheil na prothaidean tràth math, ach tha an dèidh sin air a riarachadh air sgàth prìs an fhearainn. Ach tha buannachdan nàdurrach aig CNPC agus Sinopec, gus am bi do ghnìomhaichean, CnPc agus Sinopec farpaisich le buannachdan nàdarra san àm ri teachd.
Q3: Dè an inbhe leasachaidh modal càr dealan a 'phrìomh-thaigheil san dachaigh?
A3: Tha deichean de mhìltean de chompanaidhean dachaigheil a tha a 'dèanamh charger càr dealain, ach a-nis tha nas lugha de luchd-saothrachaidh a' dèanamh modal farpaiseach dealain, agus tha nas lugha de luchd-saach a 'fàs nas follaisiche. Is e an adhbhar gu bheil stairsneach carger càr dealain, leis a 'phàirt as cudromaiche de shuaspachadh, air a dhèanamh mean air mhean le beagan chompanaidhean de chompanaidhean as cudromaiche.
Agus ann an iomairtean cliù corporra, buaidh agus teicneòlas, is e Huawei am b 'fheàrr am measg luchd-saothrachaidh modal càr. Ach, tha modal càr càr dealain Hucawei agus inbhe nàiseanta na Griod eadar-dhealaichte, agus mar sin chan eil co-obrachadh leis an Griod nàiseanta airson an ùine a bhith.
A bharrachd air Huawei, Meudaich, àrdachadh, infypower teicneòlasan Is e tonelogies na prìomh sholaraichean ann an Sìona. Tha an roinn as lugha de in-ghabhalach sa mhargaidheachd margaidh as motha, tha am prìomh mhargaidh taobh a-muigh an lìonra, fhad 's a tha e na bhuannachd phrìs sònraichte anns an lìonra, a' sìor fhàs a 'sealltainn farpais Onnachrcach.
Tha sèine àrd-deiridh na h-Ev a 'toirt sùil air a' mhodal cosgais, agus tha am meadhan-inntinneach a 'toirt sùil air a' ghnìomhaiche
Aig an àm seo, is e an sreath gnìomhachais shuas a th 'ann an t-sreath as àirde airson Carbadan Cumhachd ùra a tha a' gabhail an neach-dèanamh pàirtean agus uidheamachd a dh 'fheumar airson togail agus obrachadh a' ghnàthachaidh EVIO. Ann am meadhan a 'ghnìomhachais, is e na sgioba-carbaid a th' ann. Is e na com-pàirtichean diofar shuidheachaidhean chinnidh ann an ìsleachadh na t-sràid ghnìomhachais gu ìre mhòr nan carbadan lùtha ùra.
Anns an t-sreath gnìomhachais as t-sreath de shlat a 'ghnìomhachais up, is e modal cosgais a' phrìomh cheangal agus tha stairsneach àrd ann.
A rèir staitistig fiosrachadh Ziayan, is e cosgais uidheamachd bathar-cruaidh EV prìomh char gearradh na prìomh char charger, a 'dèanamh suas barrachd air 90%. Is e am Modalan Cìsean Meadhanach a 'chnap Uidheam Brcall Hiver, a' dèanamh suas 50% de chosgais uidheamachd bathar-cruaidh EVER.
Chan e a-mhàin lùth is dealan a tha chan ann a-mhàin lùth, ach bidh iad cuideachd a 'giùlan leudachadh AC-dc, agus tha e a' dearbhadh coileanadh agus èifeachdas àrd-inbhe, agus chan eil e comasach a bhith a 'dearbhadh coileanadh agus èifeachdas àrd-inbhe, agus chan eil e comasach a bhith a' dearbhadh coileanadh agus èifeachdas àrd-inbhe, agus chan eil e a 'dearbhadh coileanadh agus èifeachdas mòr ann an làmhan beagan iomairtean sa ghnìomhachas.
Aig an àm seo, tha luchd-saothrachaidh Cìsean Cìsean a 'phrìomh luchd-saothrachaidh air a' mhargaidh a 'dèanamh a-steach, àrdaichidh iad
Ann am meadhan a 'Bhunait de Shriorre de Shriorradh de Shriorradh, tha trì modalan gnìomhachais ann: Modail fo stiùir gnìomh-carbaid, Mapa Leasachadh Seirbheis Seirbheis Seirbheis Chargaidh agus Àrd-phàrtaidh àrd-ùrlar Seirbheis Deis Phàrtaidh.
Tha am modail fo stiùir an gnìomhaiche na mhodail riaghlaidh obrachaidh anns a bheil an gnìomhaiche a 'crìochnachadh an tasgadh, togail agus cumail suas gnìomhachas Co Criomhaidh Ev agus a' toirt seachad seirbheisean le luchd-cleachdaidh do luchd-cleachdaidh.
Anns a 'mhodh seo, bidh luchd-obrachaidh a' cur stad air luchd-obrachaidh gu mòr a 'ceangal na goireasan as àirde agus ìsleachadh den t-sèine gnìomhachais agus a' gabhail pàirt ann an rannsachadh agus leasachadh teicneòlas ceadachadh agus saothrachadh uidheamachd. Anns an ìre thràth, feumaidh iad tòrr tasgaidh a dhèanamh air an làrach, a bhith a 'Cho IV Charger agus bun-structar eile. Tha e na obair-turais trom, aig a bheil riatanasan mòra air neart calpa agus neart obrachaidh farsaing nan iomairtean. Às leth iomairtean tha lùth ùr, teicneòlas Wanbang Star State, Griod Stàite.
Is e am prìomh mhodh modh càra a 'mhodh riaghlaidh obrachaidh anns an toir na h-iomairtean carbadan lùtha ùr an Ev den Chergs mar sheirbheis às dèidh reic le eòlas stèidhichte nas fheàrr.
Chan eil am modh seo ach airson sealbhadairean chàraichean stèidhichte air iomairtean càrachaidh, agus tha ìre cleachdaidh de Chargaidhean EVER ìosal. Ach, ann am modh togail dhaoine neo-eisimeileach, feumaidh iomairtean a chàradh cuideachd cosgais a chaitheamh airson a bhith a 'togail cosgais Evita agus a chumail suas san ìre as fhaide air adhart, a tha freagarrach airson iomairtean a chàradh le àireamh mhòr de luchd-ceannach agus gnìomhachas bunaiteach de luchd-ceannach. Am measg nam roinnean riochdachtais tha Tesla, Nio, Nio, XPENG Motors agus mar sin air adhart.
Tha am modh àrd-ùrlar seirbheis le treas pàrtaidh na mhodh riaghlaidh obrachaidh anns a bheil an treas pàrtaidh ag aonachadh agus a 'ceangal ri casaidean diofar ghnìomhaichean tron bhuidheann amalachadh stòrais fhèin.
Chan eil an àrd-ùrlar seirbheis cosgais treas-phàrtaidh a 'gabhail pàirt anns an tasgadh agus togail cosgais EV, ach tha e a' faighinn chun neach-gleidhidh diofar ghnìomhaichean cosgais fhèin tron t-àrd-chorp amalaich ghoireasan aca tron t-comas Amalachd Ghoireasan. Leis an teicneòlais de dhàta is am amalachadh agus am amalachadh agus riarachadh ghoireasan, tha luchd-casaid EV EV de ghnìomhaichean ceangailte gus seirbheisean cosgais a thoirt do sheirbheisean c-chneid. Am measg chompanaidhean riochdachaidh tha Xiaoju Cìsean Cìsean agus sgòth a 'dol gu sgiobalta.
Às deidh faisg air còig bliadhna de làn cho-fharpais, tha pàtran gnìomhachais Ev Cogaidh an toiseach, agus tha a 'mhòr-chuid den mhargaidh fo smachd luchd-obrachaidh, a' cruthachadh teicneòlas rionnag Janugng Star, Grid Stàite Dealain. Ach, gu ruige seo, tha leasachadh lìonra cucalan fhathast an urra ri subsadaidh poileasaidh agus taic maoineachaidh margaidh calpa, agus nach eil air ruith tron chearcall prothaid fhathast.
Àrdachadh shuas, meadhon allstream ded lùth ùr
Anns a 'ghnìomhachas charger Ev, margaidh solaraiche shuas an t-Solaraiche agus margaidh-gnìomhaidh eadar-obrachaidh eadar-dhealaichte agus feartan margaidh. Tha an aithisg seo a 'dèanamh mion-sgrùdadh air prìomh iomairt an Modal Cosgais assteam: àrdachadh, agus gnìomhaiche cràbhaidh meadhanach: lùth ùr, gus inbhe a' ghnìomhachais a shealltainn.
Am measg, thathar a 'Chrìochnaich a' Chuairt a chaidh a dhearbhadh gu bheil pàtran farpais shuas a thaobh a bhith air a dhearbhadh, meudachadh ann an àiteachan-còmhnaidh àite.
Às deidh an leasachadh anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha am pàtran margaidh shuas air a bhith air a chruthachadh gu bunaiteach. Nuair a bhios tu a 'toirt aire do choileanadh agus prìs, bidh luchd-ceannach sìos an abhainn a' toirt barrachd aire do chùisean tagraidh gnìomhachais agus seasmhachd an toraidh. Tha e duilich do luchd-inntrigidh ùr aithneachadh ann an ùine ghoirid.
Agus àrdachadh cuideachd ann an fichead bliadhna de dh 'leasachadh, le Sgioba Rannsachaidh is Leasachaidh iongantach, làn shlat de thoraidhean is seanalan cosg-èifeachdach ann an Lìonra Margaidheachd, chaidh toraidhean na companaidh aca a chleachdadh ann an co-labhairtean, ann an cliù a' ghnìomhachais.
A rèir ath-ainmeachadh àrdachadh, a thaobh faighinn a-steach toraidhean puing dealain stèidhichte air na toraidhean làithreach agus bidh raon cumhachd coileanaidh as fheàrr a 'cur a-mach, agus a' luathachadh bathar cosgais DC gus coinneachadh ri iarrtas a 'mhargaidh.
Aig an aon àm, cuiridh sinn air bhog sinn cuideachd "aon charger le iomadh cosgais" agus fuasglaidhean siostaim sùbailte a leasachadh gus fuasglaidhean togail is stuthan nas fheàrr a thoirt seachad airson stèiseanan togail DC a thoirt seachad. Agus a 'leantainn air adhart a' leasachadh togail bathar-bog a 'dol air togail bathar-bog a' cugaidhean, a 'mhodail riaghlaidh aonaichte de "ro-ùrnachaidh togail-ùr-ghnàthach mar phrìomh sholaraiche air a' ghnìomhachas dealanach agus fuasgladh.
Ged, tha àrdachadh làidir, ach o chionn beagan bhliadhnaichean, gluasad margaidh a 'cheannaiche, tha cunnartan farpais margaidh fhathast san àm ri teachd.
Bho thaobh an iarrtais, o chionn beagan bhliadhnaichean, bidh margaidh shuas an t-shuas an t-as àirde de phuingean cosgais dachaigheil a 'taisbeanadh suidheachadh margaidh ceannaiche le farpais làidir. Aig an aon àm, tha stiùireadh leasachaidh a 'dol bho na ciad a thogail cuideachd air gluasad bho ghnìomhachd a' chiad luchd-togail gu crìch, agus tha gnìomhachas solarachaidh cumhachd EM a-steach don t-àrd-ùrlar a 'ghnìomhachais agus dian-obrach.
A bharrachd air an sin, le cruthachadh bunaiteach a 'phàtran margaidh, chan eil neart air agus leasachadh toraidh ùr a' Chompanaidh a 'coinneachadh ris an iarrtas margaidh agus duilgheadasan companaidh.
Gus suim a mheudachadh, tha àrdachadh air a bhith an sàs gu mòr anns a 'mhargaidh airson grunn bhliadhnaichean, tha farpaiseachd làidir, agus tha e cuideachd a' feuchainn ri modal gnìomhachais àbhaisteach a chruthachadh. Ach, mura h-urrainnear an rannsachadh agus leasachadh san àm ri teachd a leantainn gu ìre, tha cunnart ann fhathast ann an gnìomhachas iomairt shuas an aghaidh gnìomhachas an àite.
Tha teld mar as trice ag amas air ath-mhìneachadh "Lìonra Craging", a 'leigeil às cumhachd brìgheil a bhith a' dèanamh oidhirpean ann am meadhan an t-sèine gnìomhachais Pile, aig a bheil casaid domhainn.
Às deidh grunn cho-fharpais de cho-fharpais margaidh, tha margaidh meadhan a 'mhàthis air a bhith a' tarraing air dòigh lùth a tha a 'tarraing air dòigh a' tiùc, Wanbang Star Cosgaisean Star, Griod Stàite., Le ìre tàileachaidh an toiseach. Mar 2022 H1, ann an raon cosgais poblach, a 'mhargaidh de phuingean cosgais DC mu 26%, agus tha an àireamh chìsean nas àirde na 2.6 billean de timcheall air 31%, an dà chuid inbhe a' chiad fhear san dùthaich.
Is e an adhbhar gu bheil e coltach gu bheil teld gu daingeann aig mullach an liosta gu bheil e air buannachd sgèile a stèidheachadh ann an lìonra sònraichte tha raon sònraichte air a sgàth gu bheil togail maoin sònraichte air a chuingealachadh leis an làrach agus comas clèit roinneil; Aig an aon àm, tha cruth pìosan coisrig dealain ag iarraidh tasgadh calpa mòr is maireannach, agus tha cosgais a-steach don ghnìomhachas air a dheagh àrd. Bidh an dithis còmhla a 'toirt a-mach suidheachadh mì-fhaicsinneach a tha a' tàileachadh ann an obrachadh a 'mheadhain.
An-dràsta, tha obrachadh a 'chosgais mu phuingean cosgais dealain àrd, agus na cìsean seirbheis a tha a' cur cosgais agus sublishies an riaghaltais tha subrasaidhean fada air gus taic a thoirt do phort-a-ghnìomhaich. Anns na beagan bhliadhnaichean a dh 'fhalbh, tha companaidhean co-cheangailte air a bhith a' sgrùdadh dhòighean ùra air prothaidean a dhèanamh, ach tha an teil air dòigh ùr a lorg, a-mach à rathad ùr.
Thuirt Yudexeng, Cathraiche Talel, "le cosgais dealain, siostam stòraidh lùtha + Lìonra Crarraidh + Draiteachas air neo-dhionas gualain a choileanadh."
Stèidhichte air a 'bheachd seo tha modail gnìomhachais deimhneachaidh a' dol tro atharrachadh domhainn: Bidh cìsean a tha a 'cur stad air a' phrìomh thùs airson companaidhean obrachaidh an-diugh, air a 'phrìomh thùs airson companaidhean obrachaidh an-diugh, a chuir an àite a' phrìomh thùs airson planntaichean cumhachd brìgheil san àm ri teachd san àm ri teachd.
Ann an 2022, H1, tha planntaichean lùth brìoghmhor de bheul-aithris iomagaineach agus a 'tòiseachadh air gnìomhachas lùth Caskoltaic, agus mar sin a' toirt aire do ghnìomhachas lùth-stad.
Bha an aithisg ionmhais a 'sealltainn gun robh a' chiad leth den bhliadhna seo a 'faighinn Teachd 4481 thairis air 44.40% thairis air an aon ùine an-uiridh, a' sealltainn gun urrainn don mhodail seo a bhith ag obair, ach faodaidh e cuideachd fàs teachd-a-steach a choileanadh a-nis.
Mar a chì thu, tld, mar a tha ceannard na h-obrachaidh a 'crìochnachadh, le neart cumhachdach. Aig an aon àm, tha e an urra ri goireasan lìonra le carcadh iomlan agus ruigsinneachd air siostaman cumhachd agus siostaman stòraidh lùtha air thoiseach air feadhainn eile. Ged nach eil e prothaideach fhathast mar thoradh air a 'chiad tasgadh, san àm ri teachd, bidh tàilse a' fosgladh a 'chearcall prothaid gu soirbheachail.
An urrainn do ghnìomhachd charger Ev fhathast Uidheamachadh ann am fàs ùr?
Anns an neach-obrach aig Everes Arv agus Pàtran Farpais Margaidh Margaidh Midstream, tha am fear Iomairt UV a 'leudachadh a' mhargaidh gus a bhith a 'sireadh dhòighean mean air mhean.
Tha luchd-pàighidh EV Com Evic a 'togail cosgais sa mhòr-chuid de chìsean, agus tha iarrtas luchd-cleachdaidh airson seunta luath àrd a' toirt chothroman ùra airson fàs.
A rèir seòrsachadh teicneòlas cosgais, faodar a roinn ann an AC charger agus dc charger, ris an canar cuideachd mar Charger Ev Sharger agus IV Shawal. Mar a Dàmhair 2022, tha cunntas aird actairean AC airson 58% agus casaidean airgid aig 58% airson 42% de shealbhadair EV Shapent ann an Sìona.
San àm a dh 'fhalbh, bha e coltach gun robh e comasach dha daoine "fulang" a bhith a' caitheamh a 'phròiseas caitheamh a' phròiseasadh, ach còmhla ris a 'mheudachadh a tha a' fàs nas fhaide, agus bidh iarrtas casaid a 'fàs gu mòr, a bhios a' brosnachadh ar n-ath-nuadhachadh ath-nuadhachadh a 'Chathraiche Hol Ev.
A bharrachd air taobh an neach-cleachdaidh, tha luchd-saothrachaidh carbaid cuideachd a 'brosnachadh sgrùdadh agus pàrant de theicneòlas àrd-ùrlar luath, a' togail choiseachd an cois a chaidh a thogail de charactar.
A rèir ro-shealladh air Tagraidhean Guaoi, a 'gabhail ris gu bheil 45% de Chargings EV Poold Poblachdach agus 55% de Chargaidhean DC agus 0.3 millean Yuan aig àm na h-Ev Decudings Yuan ann an 2025, an coimeas ri 11.3 billean Yuan ann an 2021, le cagr 4-bliadhna suas ri 60.7%, tha àite mòr ann.
Anns a 'phròiseas de dh' èis-bhèistean luath àrd-bholta aig an dachaigh agus ùrachadh iomlan, tha a 'mhargaidh a' cur casg thall thairis cuideachd air a dhol a-steach do chearcall ùr de thogail luathaichte.
Tha na prìomh adhbharan a bhios a 'draibheadh togail luathaichte de chràbhranan seilleanan-craoibhan agus sacaichean san dachaigh gus a dhol gu muir mar a leanas.
1. An Roinn Eòrpa agus tha ìre seilbh na stàitean as aonaichte a 'meudachadh gu luath, ex Chargings mar ghoireasan taice, mheudaich an t-iarrtas.
Ron dàrna ràithe de 2021, bha còrr air 50% den co-mheas reic iomlan, ach bhon treas ràith de 2021, tha ìre fàis de reic charbadan dealain fìor-ghlan san Roinn Eòrpa air a dhol suas gu luath. Tha a 'chuibhreann de charbadan dealain fìor-ghlan air a dhol suas bho 50% anns a' chiad leth de 2021 chun treas 60% anns an treas ràith de 2022 agus tha an t-àrdachadh ann an carbad teann giùlain air iarrtas teann a chuir air adhart airson a 'chathair.
Agus tha dùil ri ìre a 'charbaid carbaid èiginn ùr US, dìreach 4.44%, mar a bhios an ìre teasachaidh carbaid lùth dealain ann an 2023, agus ruigidh ìre leudaich ann an 187%, agus ruige na h-amannan fìor mhillean, bidh ìre cho àrd de dh' fhàsachadh cuideachd a 'draibheadh leasachadh air do chaibealan.
2. An Roinn Eòrpa agus tha co-mheas aig Carger Carg-carger Stàitean Aonaichte, càr barrachd air charger, tha iarrtas teann ann.
Mar 2021, tha seilbh carbadan lùth àithne na h-Eòrpa 5.5 millean, tha cosgais EV Poblach 356,000, cho-mheas aig a 'chruaidh càr poblach cho àrd ri 15: 1; Fhad 's a tha seilbh carbad lùtha lùth ùr na SA tha 2 mhillean, EV Poblach EV Poblach 114,000, tha an co-mheas car-crogag càr poblach suas ri 17: 1.
Air cùl cho comhfhurtail charger àrd càr, a bheil an stadair droch ghainnead de thogail bun-structair cliog air a thogail san Roinn Eòrpa agus na Stàitean Aonaichte a 'toirt taic do na stuthan iarrtas mòr ann.
3. Is e a 'chuibhreann de chasaid poblach Eòrpach is Ameireagaidh a bhith ìosal, nach urrainn coinneachadh ri feumalachdan luchd-cleachdaidh airson cosgais luath.
Is e margaidh na h-Eòrpa an dàrna margaidh easgannan I IT as motha san t-saoghal às deidh Sìona, ach tha adhartas togail de chasaid an Roinn Eòrpa fhathast sa chiad ìre. Ro 2021, am measg an 334,000 tha na 334,000 aig na 334,000 aig an EU, 86.83% tha crorradhan seilg Ev agus 13.17% nam monadhan luath Ev.
An coimeas ris an Roinn Eòrpa, tha togail Cìseids DC anns na Stàitean Aonaichte, ach chan urrainn dha fhathast coinneachadh ri iarrtas luchd-cleachdaidh airson cosgais luath. Ro 2021, am measg 114,000 Cairlings anns na Stàitean Aonaichte, tha cunntas crogrings slaodach airson 80.70% agus cunntas luath salgings airson 19.30%.
Ann am margaidhean thall thairis a tha air an riochdachadh leis an Roinn Eòrpa agus na Stàitean Aonaichte, mar thoradh air an àrdachadh luath anns an àireamh de thracan agus co-mheas reusanta de chàraid airson seugs. Aig an aon àm, tha a 'chuibhreann de chruadhadh DC anns an cur às làithreach EV a tha ann an-dràsta ìosal, a' toirt a-steach iarrtas iarann luchd-cleachdaidh airson a 'chragraidhean luath.
Airson iomairtean, leis gu bheil Inbhean agus Riaghailtean Admobile na h-Eòrpa agus Ameireagaidh nas cruaidhe na mhargaidh Shìonais, is e an iuchair gu geàrr-ùine "a bhith a 'dol gu muir" am bu chòir dhaibh teisteanas àbhaisteach fhaighinn; Anns an ùine fhada, ma ghabhas seata iomlan de lìonra às dèidh is iar-reic is seirbheis a stèidheachadh, faodaidh e an roinn fàis de mhargaid casging inworsas a mhealtainn.
Sgrìobh aig an deireadh
EV a 'cur cosgais mar charbad lùth ùr a' toirt taic don uidheamachd riatanach, chan eil teagamh nach eil ann am meud margaidh agus comas fàis a 'ghnìomhachais agus comas fàis a' ghnìomhachais agus comas fàis a 'ghnìomhachais agus làn chomas.
Ach, bho thaobh luchd-cleachdaidh, tha croislings fhathast duilich a bhith a 'lorg airgead agus slaodach gus cosgais a chumail bhon fhàs aig astar àrd ann an 2015 gu a-nis; agus tha iomairtean a 'strì air oir call air sgàth a' chiad tasgadh mòr agus cosgais cumail suas àrd.
Tha sinn a 'creidsinn, ged a tha leasachadh a' ghnìomhachais creges Sòn fhathast bho na cosgaisean saothrachaidh sholarach, ach bidh an gnìomhachas a 'faighinn tlachd à a' ghnìomhachas bidh na h-earrannan rim faicinn cuideachd.
Aig an àm sin, cha bhith ìomhaigh doirbh do chruadhan is cosgais slaodach a lorg tuilleadh dha sealbhadairean trama, agus bidh gnìomhachas ùr a 'charbad ùr cuideachd aig àm leasachaidh nas fhallaine.
Ùine a 'phuist: Jan-11-2023