SAE J1772 vs CCS: Inbhe Cìsean Luath EV

Tha CCS, no an Siostam Cìs Co-cheangailte, na inbhe cosgais luath EV a thathas a’ cleachdadh gu farsaing ann an Ameireaga a Tuath agus san Roinn Eòrpa. Tha an inbhe cosgais seo a’ comasachadh an dà chuid AC (slaodach) agus DC (luath) a ghearradh tro aon cheangal, a’ leigeil le EVs cosgais a dhèanamh aig ioma-astar le aon phlug. Bidh an ceanglaiche CCS a’ cothlamadh na prìneachan cosgais àbhaisteach AC (air an cleachdadh ann an J1772 ann an Ameireaga a Tuath no Seòrsa 2 san Roinn Eòrpa) le prìneachan DC a bharrachd. Tha an stèidheachadh seo a’ toirt sùbailteachd do luchd-cleachdaidh EV, as urrainn an aon phort a chleachdadh airson gach cuid cosgais AC slaodach, thar oidhche agus cosgais luath DC aig astar àrd, a dh’ fhaodadh ùine cosgais a lughdachadh gu mòr.

Buannachd CCS:

Cosgaisean sùbailte: A’ toirt taic do gach cuid cosgais AC agus DC ann an aon cheangal.
Cìs luath: Gu tric faodaidh cosgais luath DC bataraidh EV ath-lìonadh suas gu 80% ann an nas lugha na 30 mionaid, a rèir a’ charbaid agus an stèisean cosgais.
Glacadh gu farsaing: Air a chleachdadh le prìomh luchd-dèanaidh chàraichean agus air fhilleadh a-steach do àireamh a tha a’ sìor fhàs de stèiseanan cosgais poblach.

 

2. Dè na càraichean a chleachdas CCS Chargers?

Tha CCS air a thighinn gu bhith na phrìomh ìre cosgais luath, gu sònraichte ann an Ameireaga a Tuath agus san Roinn Eòrpa, le taic fharsaing bho luchd-dèanaidh chàraichean a’ toirt a-steach Volkswagen, BMW, Ford, General Motors, Hyundai, Kia, agus feadhainn eile. Tha EVs uidheamaichte le CCS mar as trice co-chòrdail ri mòran lìonraidhean cosgais àrd-astar.

Am measg nam modalan EV ainmeil a tha a’ toirt taic do CCS tha:

Volkswagen ID.4

Sreath BMW i3, i4, agus iX

Ford Mustang Mach-E agus F-150 Lightning

Hyundai Ioniq 5 agus Kia EV6

Chevrolet Bolt EUV

Tha co-chòrdalachd le stèiseanan cosgais poblach agus taic farsaing de luchd-dèanaidh chàraichean a’ fàgail CCS mar aon de na roghainnean as mòr-chòrdte airson cosgais luath EV an-diugh.

 

3. Dè a th' ann an Charger J1772?

Is e an ceanglaiche SAE J1772, ris an canar gu tric dìreach “J1772,” an ceanglaiche cosgais AC àbhaisteach a thathas a ’cleachdadh airson EVs ann an Ameireaga a Tuath. Air a leasachadh le Comann nan Einnseanairean Carbaid (SAE), tha J1772 na inbhe AC a-mhàin, air a chleachdadh gu sònraichte airson cosgais Ìre 1 (120V) agus Ìre 2 (240V). Tha J1772 co-chòrdail ri cha mhòr a h-uile EV agus carbad dealain tar-chinealach plug-in (PHEVn) a chaidh a reic anns na SA agus Canada, a’ toirt seachad eadar-aghaidh earbsach agus furasta a chleachdadh airson cosgais dachaigh no stèiseanan AC poblach.

Sònrachaidhean J1772:

Cìs AC a-mhàin:Cuingichte gu Ìre 1 agus Ìre 2 AC cosgais, freagarrach airson cosgais thar oidhche no nas slaodaiche.

Co-chòrdalachd:Co-chòrdail gu h-iomlan le EVs Ameireagadh a-Tuath airson cosgais AC, ge bith dè an dèanamh no am modail.

Cleachdadh còmhnaidh agus poblach:Air a chleachdadh gu cumanta airson suidheachadh cosgais dachaigh agus aig stèiseanan cosgais AC poblach air feadh nan SA

Ged nach eil J1772 a ’toirt taic do chìsean DC aig astar luath leis fhèin, faodaidh mòran EVn le puirt J1772 cuideachd a bhith a’ nochdadh luchd-ceangail no innealan-atharrachaidh a bharrachd gus leigeil le DC cosgais luath.

 

4. Dè na càraichean a chleachdas J1772 Chargers?

Tha a’ mhòr-chuid de charbadan dealain agus carbadan dealain tar-chinealach plug-in (PHEVn) ann an Ameireaga a Tuath air an uidheamachadh le luchd-ceangail J1772 airson cosgais AC. Am measg cuid de charbadan mòr-chòrdte a bhios a’ cleachdadh chargairean J1772 tha:

Modalan Tesla (le inneal-atharrachaidh J1772)

Nissan Leaf

Chevrolet Bolt EV saor an asgaidh

Hyundai Kona Electric

Toyota Prius Prime (PHEV)

Bidh a’ mhòr-chuid de stèiseanan cosgais AC poblach ann an Ameireaga a Tuath cuideachd a’ nochdadh luchd-ceangail J1772, gan dèanamh ruigsinneach dha draibhearan EV agus PHEV.

 

5. Prìomh eadar-dhealachaidhean eadar CCS agus J1772

Nuair a thaghas tu eadar inbhean cosgais CCS agus J1772, tha e cudromach beachdachadh air factaran leithid astar cosgais, co-chòrdalachd, agus cùisean cleachdaidh san amharc. Seo na prìomh eadar-dhealachaidhean eadar CCS agus J1772:

a. Seòrsa cosgais
CCS: A’ toirt taic do gach cuid AC (Ìre 1 agus 2) agus cosgais luath DC (Ìre 3), a’ tabhann fuasgladh cosgais sùbailte ann an aon cheangal.
J1772: Sa mhòr-chuid a’ toirt taic do chìsean AC a-mhàin, a tha freagarrach airson cosgais Ìre 1 (120V) agus Ìre 2 (240V).

b. Astar cosgais
CCS: A ’toirt seachad astaran cosgais luath le comasan cosgais luath DC, mar as trice a’ ruighinn suas ri cosgais 80% ann an 20-40 mionaid airson carbadan co-fhreagarrach.
J1772: Earranta ri astaran cosgais AC; faodaidh charger Ìre 2 ath-lìonadh a’ mhòr-chuid de EVs taobh a-staigh 4-8 uairean.

c. Dealbhadh ceangail
CCS: A’ cothlamadh prìneachan J1772 AC le dà phrìneachan DC a bharrachd, ga dhèanamh beagan nas motha na ceanglaiche àbhaisteach J1772 ach a’ ceadachadh barrachd sùbailteachd.
J1772: Ceangal nas toinnte a bheir taic do chìsean AC a-mhàin.

d. Co-fhreagarrachd
CCS: Co-chòrdail ri EVn air an dealbhadh airson gach cuid cosgais AC agus DC, gu sònraichte buannachdail airson tursan nas fhaide a dh ’fheumas stadan cosgais luath.
J1772: Gu h-iomlan co-chòrdail ris a h-uile EV agus PHEV ann an Ameireagadh a-Tuath airson cosgais AC, air a chleachdadh gu farsaing ann an stèiseanan cosgais dachaigh agus cargairean AC poblach.

e. Iarrtas
CCS: Fìor mhath airson an dà chuid cosgais dachaigh agus cosgais àrd-astar nuair a thig thu, freagarrach airson EVs a dh ’fheumas roghainnean cosgais luath.
J1772: Gu sònraichte freagarrach airson cosgais dachaigh no àite-obrach, as fheàrr airson cosgais thar oidhche no suidheachaidhean far nach eil astar na fheart riatanach.

 

6. Ceistean Cumanta

1. Am faod mi charger CCS a chleachdadh airson mo chàr J1772 a-mhàin?

Chan e, chan urrainn dha carbadan le dìreach port J1772 cargairean CCS a chleachdadh airson cosgais luath DC. Ach, faodaidh iad puirt J1772 a chleachdadh air cargairean uidheamaichte le CCS airson cosgais AC ma tha iad rim faighinn.

2. A bheil luchdan CCS rim faighinn aig a' mhòr-chuid de stèiseanan poblach?

Tha, tha cargairean CCS a’ sìor fhàs cumanta, gu sònraichte air prìomh lìonraidhean cosgais air feadh Ameireagadh a Tuath agus an Roinn Eòrpa, gan dèanamh air leth freagarrach airson siubhal air astar.

3. Am faod carbadan Tesla cargairean CCS no J1772 a chleachdadh?

Faodaidh, faodaidh carbadan Tesla cargairean J1772 a chleachdadh le inneal-atharrachaidh. Tha Tesla cuideachd air inneal-atharrachaidh CCS a thoirt a-steach airson cuid de mhodalan, a leigeas leotha faighinn gu stèiseanan cosgais luath CCS.

4. Dè tha nas luaithe: CCS no J1772?

Bidh CCS a’ toirt seachad astaran cosgais nas luaithe, leis gu bheil e a’ toirt taic do chìsean luath DC, ach tha J1772 cuingealaichte ri astaran cosgais AC, mar as trice nas slaodaiche na DC.

5. Am bu chòir dhomh prìomhachas a thoirt do chomas CCS ann an EV ùr?

Ma tha thu an dùil tursan fada a ghabhail agus feumach air cosgais luath, tha comas CCS air leth buannachdail. Ach, airson tursan goirid sa mhòr-chuid agus cosgais dachaigh, dh’ fhaodadh J1772 a bhith gu leòr.
Gu crìch, tha an dà chuid SAE J1772 agus CCS a’ frithealadh dhleastanasan riatanach ann an cosgais EV, gach fear air a dhealbhadh airson feumalachdan sònraichte. Ged is e J1772 an ìre bhunaiteach airson cosgais AC ann an Ameireaga a Tuath, tha CCS a’ tabhann buannachd a bharrachd de chìsean luath, a dh’ fhaodadh a bhith na inneal-atharrachaidh geama dha luchd-cleachdaidh EV a bhios tric a’ siubhal. Mar a bhios uchd-mhacachd EV a’ sìor fhàs, tha coltas ann gun leudaich na tha ri fhaighinn de chargairean luath CCS, ga dhèanamh na roghainn a tha a’ sìor fhàs tarraingeach dha luchd-saothrachaidh agus luchd-cleachdaidh EV.