Mar a bhios an àireamh de charbadan dealain (EVn) a’ fàs, tha tuigse air na h-eadar-dhealachaidhean eadar cargairean Ìre 1 agus Ìre 2 deatamach dha draibhearan. Dè an charger a bu chòir dhut a chleachdadh? San artaigil seo, brisidh sinn sìos na buannachdan agus na mì-bhuannachdan bho gach seòrsa ìre cosgais, a chuidicheas tu gus an co-dhùnadh as fheàrr a dhèanamh airson na feumalachdan agad.
1. Dè a th 'ann an Charger Càr Ìre 1?
Bidh charger Ìre 1 a’ cleachdadh ionad àbhaisteach 120-bholta, coltach ris na lorgas tu nad dhachaigh. Is e an seòrsa cosgais seo an roghainn as bunaitiche airson sealbhadairean EV agus mar as trice thig e leis a’ charbad.
2. Ciamar a tha e ag obair?
Bidh cosgais ìre 1 dìreach a’ ceangal a-steach do bhalla àbhaisteach. Bheir e beagan cumhachd don charbad, ga dhèanamh freagarrach airson cosgais thar oidhche no nuair a tha an carbad air a phàirceadh airson amannan fada.
3. Dè na buannachdan a tha ann?
Cosgais-èifeachdach:Chan eil feum air stàladh a bharrachd ma tha ionad àbhaisteach agad ri fhaighinn.
Ruigsinneachd:Faodar a chleachdadh an àite sam bith far a bheil ionad àbhaisteach, ga dhèanamh goireasach airson a chleachdadh san dachaigh.
Simplidheachd:Chan eil feum air rèiteachadh iom-fhillte; dìreach plug a-steach agus cosgais.
Ach, is e am prìomh ana-cothrom an astar cosgais slaodach, a bheir àite sam bith bho 11 gu 20 uair gus làn chosgais a chuir air EV, a rèir meud a’ charbaid agus bataraidh.
4. Dè a th 'ann an Charger Càr Ìre 2?
Bidh charger Ìre 2 ag obair air ionad 240-bholta, coltach ris na thathas a’ cleachdadh airson innealan nas motha leithid tiormairean. Bidh an charger seo gu tric air a chuir a-steach aig dachaighean, gnìomhachasan, agus stèiseanan cosgais poblach.
5. Astar cosgais nas luaithe
Bidh cargairean Ìre 2 a’ lughdachadh gu mòr an ùine cosgais, mar as trice a’ toirt timcheall air 4 gu 8 uairean gus làn cosgais a chuir air carbad bho bhith falamh. Tha seo gu sònraichte buannachdail dha draibhearan a dh’ fheumas ath-lìonadh gu sgiobalta no dhaibhsan aig a bheil comas bataraidh nas motha.
6. Suidheachadh cosgais goireasach
Tha barrachd is barrachd luchdan Ìre 2 rim faighinn ann an àiteachan poblach leithid ionadan bhùthan, togalaichean oifis, agus garaidsean pàircidh. Tha na comasan cosgais nas luaithe aca gan dèanamh air leth freagarrach airson bun-structar cosgais poblach, a’ leigeil le draibhearan plug a-steach fhad ‘s a tha iad a’ ceannach no ag obair.
7. Ìre 1 vs Ìre 2 Cìs
Nuair a thathar a’ dèanamh coimeas eadar cosgais Ìre 1 agus Ìre 2, seo na prìomh eadar-dhealachaidhean:
Prìomh phuingean:
Ùine cosgais:Ma chosgas tu gu sònraichte thar oidhche agus gum bi siubhal goirid làitheil agad, is dòcha gum bi Ìre 1 gu leòr. Dhaibhsan a bhios a’ draibheadh astaran nas fhaide no a dh’ fheumas tionndadh nas luaithe, tha Ìre 2 air a mholadh.
Feumalachdan stàlaidh:Beachdaich an urrainn dhut charger Ìre 2 a chuir a-steach aig an taigh, oir mar as trice bidh feum air cuairt shònraichte agus stàladh proifeasanta.
8. Dè an charger a dh'fheumas tu airson do chàr dealain?
Tha an roghainn eadar cosgais Ìre 1 agus Ìre 2 gu mòr an urra ri na cleachdaidhean dràibhidh agad, an astar a bhios tu a’ siubhal mar as trice, agus an suidheachadh cosgais dachaigh agad. Ma lorgas tu gu bheil feum agad air cosgais nas luaithe gu cunbhalach mar thoradh air cuairtean nas fhaide no tursan rathaid tric, dh’ fhaodadh tasgadh ann an charger Ìre 2 cur ris an eòlas EV iomlan agad. Air an làimh eile, ma tha do dhràibheadh air a chuingealachadh ri astaran nas giorra agus gu bheil cothrom agad air ionad àbhaisteach, is dòcha gum bi charger Ìre 1 gu leòr
9. An Fheum a tha a' sìor fhàs airson Bun-structair Cìsean EV
Mar a bhios gabhail ri carbaid dealain a’ dol am meud, tha an t-iarrtas airson fuasglaidhean cosgais èifeachdach a’ dol am meud cuideachd. Leis a’ ghluasad gu còmhdhail seasmhach, tha pàirt deatamach aig gach cuid chargers Ìre 1 agus Ìre 2 ann a bhith a’ stèidheachadh bun-structar làidir cosgais EV. Seo sùil nas doimhne air na factaran a tha a’ stiùireadh an fheum air na siostaman cosgais sin.
9.1. Fàs margaidh EV
Tha margaidh charbadan dealain na cruinne a’ fulang fàs nach fhacas a-riamh, air a bhrosnachadh le brosnachaidhean riaghaltais, draghan àrainneachd, agus adhartasan teicneòlais. Tha barrachd luchd-ceannach a’ taghadh EVn airson na cosgaisean ruith nas ìsle aca agus lorgan carboin nas ìsle. Mar a bhios barrachd EVn a’ bualadh air na rathaidean, bidh feum air fuasglaidhean cosgais earbsach is ruigsinneach a’ fàs riatanach.
9.2. Feumalachdan Cìsean Bailteil vs Dùthchail
Mar as trice tha bun-structar cosgais ann an sgìrean bailteil nas leasaichte na ann an sgìrean dùthchail. Gu tric bidh cothrom aig luchd-còmhnaidh bailteil air stèiseanan cosgais Ìre 2 ann an ionadan pàircidh, àiteachan obrach, agus goireasan cosgais poblach, ga dhèanamh nas fhasa cosgais a chuir air na carbadan aca fhad ‘s a tha iad a’ falbh. An coimeas ri sin, dh’ fhaodadh gum bi sgìrean dùthchail an urra nas motha ri cosgais Ìre 1 air sgàth dìth bun-structair poblach. Tha e deatamach gun tuig thu na daineamaigs sin gus dèanamh cinnteach gum bi cothrom cothromach air cosgais EV thar diofar deamografaigs.
10. Beachdachaidhean stàlaidh airson luchd-gleidhidh ìre 2
Ged a tha cargairean Ìre 2 a’ tabhann comasan cosgais nas luaithe, tha am pròiseas stàlaidh na fheart cudromach ri bheachdachadh. Seo na dh’ fheumas tu a bhith eòlach ma tha thu a’ beachdachadh air stàladh charger Ìre 2.
10.1. Measadh comas dealain
Mus stàlaich thu charger Ìre 2, tha e deatamach measadh a dhèanamh air comas dealain an dachaigh agad. Faodaidh dealanach le cead measadh a dhèanamh an urrainn don t-siostam dealain a th’ agad mu thràth an luchd a bharrachd a làimhseachadh. Mura h-eil, is dòcha gum bi feum air ùrachadh, a dh’ fhaodadh cosgaisean stàlaidh àrdachadh.
10.2. Suidheachadh agus Ruigsinneachd
Tha e deatamach an t-àite ceart a thaghadh airson do charger Ìre 2. Mas fheàrr, bu chòir dha a bhith ann an àite freagarrach, leithid an garaids no an t-slighe-draibhidh agad, gus am bi e furasta faighinn thuige nuair a bhios tu a’ pàirceadh an EV agad. A bharrachd air an sin, beachdaich air fad a’ chàball cosgais; bu chòir dha a bhith fada gu leòr gus do charbad a ruighinn gun a bhith na chunnart tuisleadh.
10.3. Ceadan is Riaghailtean
A rèir nan riaghailtean ionadail agad, is dòcha gum feum thu ceadan fhaighinn mus stàlaich thu charger Ìre 2. Dèan cinnteach leis an riaghaltas ionadail no companaidh goireis agad gus dèanamh cinnteach gu bheilear a’ cumail ri laghan sònrachaidh no còdan dealain.
11. Buaidh Àrainneachdail Fuasglaidhean Cìsean
Mar a bhios an saoghal a’ gluasad a dh’ionnsaigh theicneòlasan nas uaine, tha tuigse air buaidh àrainneachdail diofar fhuasglaidhean cosgais deatamach. Seo mar a tha cosgais Ìre 1 agus Ìre 2 a’ freagairt air an dealbh nas fharsainge de sheasmhachd.
11.1. Èifeachdas Lùth
Tha cargairean Ìre 2 sa chumantas nas lùth-èifeachdaiche an taca ri cargairean Ìre 1. Tha sgrùdaidhean a 'sealltainn gu bheil timcheall air 90% de èifeachdas aig cargairean Ìre 2, fhad' sa tha cargairean Ìre 1 a 'dol timcheall air 80%. Tha seo a’ ciallachadh gu bheil nas lugha de lùth air a chaitheamh tron phròiseas cosgais, a’ dèanamh Ìre 2 na roghainn nas seasmhaiche airson a chleachdadh gu làitheil.
11.2. Amalachadh Lùth Ath-nuadhachail
Mar a bhios gabhail ri stòran lùth ath-nuadhachail a’ dol am meud, tha an comas air na stòran sin a cheangal ri siostaman cosgais EV a’ fàs. Faodar cargairean Ìre 2 a chàradh le siostaman panal grèine, a’ leigeil le luchd-seilbh dachaigh cosgais a chuir air na EVs aca a’ cleachdadh lùth glan. Chan e a-mhàin gu bheil seo a’ lughdachadh eisimeileachd air connadh fosail ach cuideachd a’ neartachadh neo-eisimeileachd lùtha.
12. Mion-sgrùdadh Cosgais: Ìre 1 vs Cìs Ìre 2
Tha tuigse air na cosgaisean co-cheangailte ris an dà roghainn cosgais deatamach airson co-dhùnadh fiosraichte a dhèanamh. Seo briseadh sìos de na buaidhean ionmhasail a thaobh a bhith a’ cleachdadh chargairean Ìre 1 an aghaidh Ìre 2.
12.1. Cosgaisean rèiteachaidh tùsail
Cìs Ìre 1: Mar as trice chan eil feum air tasgadh a bharrachd nas fhaide na an t-ionad àbhaisteach. Ma thig càball cosgais don charbad agad, faodaidh tu a chuir a-steach sa bhad.
Cìs Ìre 2: A’ toirt a-steach ceannach an aonad cosgais agus is dòcha pàigheadh airson an stàladh. Tha cosgais charger Ìre 2 a’ dol bho $500 gu $1,500, a bharrachd air cìsean stàlaidh, a dh’ fhaodadh atharrachadh a rèir d’ àite agus cho iom-fhillte ‘s a tha an stàladh.
12.2. Cosgaisean Lùtha Fad-ùine
Bidh a’ chosgais lùtha airson an EV agad a ghearradh gu ìre mhòr an urra ris na reataichean dealain ionadail agad. Is dòcha gum bi cosgais ìre 2 nas eaconomach san fhad-ùine air sgàth cho èifeachdach sa tha e, a’ lughdachadh an lùth iomlan a dh’ fheumar gus cosgais iomlan a chuir air do charbad. Mar eisimpleir, ma dh’ fheumas tu gu tric an EV agad a ghearradh gu sgiobalta, faodaidh charger Ìre 2 airgead a shàbhaladh dhut thar ùine le bhith a’ lughdachadh ùine caitheamh dealain.
13. Eòlas Luchd-cleachdaidh: Seallaidhean Cìsean Fìor-Saoghal
Faodaidh eòlas neach-cleachdaidh le cosgais EV buaidh mhòr a thoirt air an roghainn eadar cargairean Ìre 1 agus Ìre 2. Seo cuid de shuidheachaidhean fìor san t-saoghal a tha a’ sealltainn mar a tha na seòrsaichean cosgais sin a’ frithealadh diofar fheumalachdan.
13.1. Neach-siubhail làitheil
Airson draibhear a bhios a’ siubhal 30 mìle gach latha, is dòcha gum bi charger Ìre 1 gu leòr. Bidh plugadh a-steach thar oidhche a’ toirt seachad cosgais gu leòr airson an ath latha. Ach, ma dh’ fheumas an draibhear seo turas nas fhaide a ghabhail no ma bhios e gu tric a’ draibheadh astaran eile, bhiodh charger Ìre 2 na ùrachadh buannachdail gus dèanamh cinnteach à amannan tionndaidh luath.
13.2. Neach-còmhnaidh Bailteil
Faodaidh neach-còmhnaidh bailteil a tha an urra ri pàirceadh sràide faighinn gu stèiseanan cosgais poblach Ìre 2 air leth luachmhor. Faodaidh cosgais luath rè uairean obrach no fhad ‘s a bhios tu a’ ruith mhearachdan cuideachadh le bhith a ’cumail suas carbaid deiseil gun ùine downt fada. Anns an t-suidheachadh seo, bidh charger Ìre 2 aig an taigh airson cosgais oidhche a’ cur ris an dòigh-beatha bhailteil aca.
13.3. Slighe Dùthchailr
Do dhràibhearan dùthchail, dh’ fhaodadh gum bi cothrom air cìsean nas cuingealaichte. Faodaidh charger Ìre 1 a bhith mar phrìomh fhuasgladh cosgais, gu sònraichte ma tha clàr-ama nas fhaide aca airson an carbad aca ath-lìonadh thar oidhche. Ach, ma bhios iad a’ siubhal gu tric gu sgìrean bailteil, dh’ fhaodadh cothrom a bhith aca air stèiseanan cosgais Ìre 2 air tursan cur ris an eòlas aca.
14. Cìsean EV san àm ri teachd
Tha àm ri teachd cosgais EV na chrìoch inntinneach, le innleachdan an-còmhnaidh ag ath-dhealbhadh mar a bhios sinn a’ smaoineachadh air caitheamh lùtha agus bun-structaran cosgais.
14.1. Teicneòlas àrdachadh ann an cìs luchdadh a-nuas
Mar a thig teicneòlas air adhart, faodaidh sinn a bhith an dùil fuasglaidhean cosgais nas luaithe agus nas èifeachdaiche fhaicinn. Tha teicneòlasan a tha a’ tighinn am bàrr, leithid chargers ultra-luath, gan leasachadh mu thràth, a dh’ fhaodadh amannan cosgais a lughdachadh gu mòr. Dh’ fhaodadh na h-adhartasan sin gabhail ri carbadan dealain a phutadh tuilleadh le bhith a’ lughdachadh iomagain raon agus draghan mu fhad cosgais.
14.2. Fuasglaidhean cosgais smart
Tha teicneòlas cosgais glic a’ comasachadh cleachdadh lùtha nas èifeachdaiche le bhith a’ leigeil le cargairean conaltradh leis a’ ghriod agus leis a’ charbad. Faodaidh an teicneòlas seo amannan cosgais a bharrachadh stèidhichte air iarrtas lùtha agus cosgaisean dealain, ga dhèanamh nas fhasa do luchd-cleachdaidh cosgais a chuir a-steach anns na h-uairean as àirde nuair a tha dealan nas saoire.
14.3. Fuasglaidhean cosgais aonaichte
Faodaidh fuasglaidhean cosgais san àm ri teachd fhilleadh a-steach le siostaman lùth ath-nuadhachail, a’ toirt comas do luchd-cleachdaidh cosgais a chuir air na carbadan aca a’ cleachdadh lùth grèine no gaoithe. Tha an leasachadh seo chan ann a-mhàin a’ brosnachadh seasmhachd ach cuideachd a’ neartachadh tèarainteachd lùtha.
Co-dhùnadh
Tha taghadh eadar cosgais Ìre 1 agus Ìre 2 an urra ri grunn nithean, a’ toirt a-steach na cleachdaidhean dràibhidh làitheil agad, am bun-structar a tha ri fhaighinn, agus na roghainnean pearsanta agad. Fhad ‘s a tha cosgais Ìre 1 a’ tabhann sìmplidheachd agus ruigsinneachd, tha cosgais Ìre 2 a ’toirt seachad an astar agus an goireasachd a tha riatanach airson cruth-tìre carbaid dealain an latha an-diugh.
Mar a bhios margaidh EV a’ sìor fhàs, le bhith a’ tuigsinn na feumalachdan cosgais agad bheir sin cumhachd dhut co-dhùnaidhean fiosraichte a dhèanamh a chuireas ri d’ eòlas dràibhidh agus a chuireas ri àm ri teachd nas seasmhaiche. Ge bith an e neach-siubhail làitheil a th’ annad, neach-còmhnaidh baile-mòr, no neach-còmhnaidh dùthchail, tha fuasgladh cosgais ann a fhreagras air do dhòigh-beatha.
Linkpower: Am fuasgladh cosgais EV agad
Dhaibhsan a tha a’ beachdachadh air stàladh charger Ìre 2, tha Linkpower na stiùiriche ann am fuasglaidhean cosgais EV. Bidh iad a’ toirt seachad seirbheisean coileanta a chuidicheas tu gus na feumalachdan agad a mheasadh agus charger Ìre 2 a chuir a-steach aig do dhachaigh no do ghnìomhachas, a’ dèanamh cinnteach gu bheil cothrom agad air cosgais nas luaithe nuair a bhios feum agad air.
Ùine puist: Samhain-01-2024