Tha siostaman to Togalach To-To To To To To To Thin-To To To To Togalach cruthachail a thaobh riaghladh lùth le bhith a 'comasachadh carbadan dealain (EVS) gus obrachadh mar aonadan stòraidh lùtha ann an amannan cruthachaidh lùtha. Tha an teicneòlas seo a 'ceadachadh sealbhadairean an t-sealbhadair a bhith a' monettime an carbadan aig a 'charbaidean aca gus a bhith a' toirt a-mach cus lùth gu togalaichean malairteach no còmhnaidh, gu sònraichte aig uairean an iarrtais as'ise. Am measg nam prìomh bhuannachdan tha:
- Buannachdan eaconamach:Bidh V2b a 'cruthachadh sruthan teachd-a-steach dà-theachd-siubhail tro reic lùtha, fhad' s a tha togalaichean a 'lughdachadh an urra ri dealan-clèithe.
- Seasmhachd clè:Le bhith a 'cothromachadh mì-chothromachadh solarachaidh solair, tha v2b adlevays cuideaman ùrachaidh agus ìosal bun-structaire.
- Seasmhachd:Bidh feachd a-steach do shiostaman lùth a 'luathachadh uchd ath-nuadhachail agus a' lughdachadh lorgan gualain.
1. Dè a th 'ann an V2B agus carson a tha e na inneal-atharrachaidh geama?
Tha an carbad dealain cuibheasach (EV) SIn a 'suidhe idle airson23 uair san latha. Dè nam b 'urrainn dhaibh na h-uairean pàircichte sin teachd-a-steach a ghineadh? Cuir a-steachSiostaman To-To-To-To-Toper (V2B)- Tha teicneòlas a 'ceadachadh EVES a bhith a' cleachdadh thogalaichean aig Iarrtas as àirde, a 'tionndadh bataraidhean gnàthaichte gu ionadan prothaid.
Mar a tha e ag obair:
- Luchd-ionaid Bidirectional: Leò-gheala-eòlas Eòghann, us-eòlaiche air a chomasachadh (me, abb terra dc dc) cuir cùl ri sruthadh lùth a 'cleachdadh protocol ISO 15118-20 protocol.
- Cumhachd Arbitrage: Ceannaich lùth-luach ìseal taobh a-muigh ìosal, reic air ais gu togalaichean aig amannan stùc - a15-30% Roi spionnadhair aithris le sgrùdaidhean cùise dealain Schneider.
Carson a-nis?:
- Cuideam grid: Bidh prògraman flex "aig California a 'pàigheadh$ 0.50 / kwhairson sgaoileadh lùth v2b aig àm gainnead.
- Amasan ESG Corporra: Tha targaid 2025 aig Walmart's Targed To Gets Goireasan Slamadh le 50% an urra ri cabhlaichean V2b.
2. Tagraidhean saoghal fìor: Cò tha a 'buannachadh a' mhòr-chuid?
Sgrùdadh cùise 1: Cabhlaichean Logistics
- Duilgheadas: Depot FedEx ann an TexasCosgaisean iarrtas $ 12,000 / mìosRè 4-7 PM binneanan.
- Fuasgladh: Air a chleachdadh 50 v2b-bhanaichean soilleir comasach, a 'sgaoileadh 250kw chun taigh-bathair.
- Toradh:22% cosgaisean lùth nas ìsle, le teachd-a-steach $ 2,800 / mìos a bharrachd bho sheirbheisean clèithe.
Sgrùdadh cùise 2: Togalaichean oifis
- Campus View Beinne Googlea 'cleachdadh 150 neach-obrach Evs mar "lusan cumhachd brìgheil", a' lughdachadh eisimeileachd gineadair cùl-taic le40%.
Prìomh luchd-tairbh:
- Ionadan dàta bailteil: Feumalachdan lùth a chothromachadh air a chothromachadh 10-15% tro phàirceadh faisg air làimh.
- Cinnidhean reic: Bidh am prògram "cosgais & sàbhalaidh aig targaid" a 'tabhann ceannach lasaichte mar mhalairt air com-pàirteachadh V2B.
3. Stiùireadh ceum air cheum air V2B a bhuileachadh
Ceum 1: Measadh Ùbaireachd
- Cleachd innealan marBamartas innealan lùtha mhodail:
Prothaid bliadhnail = (Ìre Peak - Ìre far-ìre as àirde) le comas sgaoilidh × Làithean USION
Eisimpleir:
-
Ìre stùc: $ 0.35 / KWH (PG & e ìrean Samhraidh PG & E)
- Sgaoileadh: 100 Evs × 50kwh / latha = 5,000 kwh / latha
- Prothaid Bhliadhnail: (0.35-0.12) × 5,000 × 250 =$ 287,500
Ceum 2: Taghadh bathar-cruaidh
-
Feumar-has:Luchd-ionaid Bidirectional: Cuir grèim air a-steach a bharrachd air (CCS-1), Ciùban Wallxt (J1772)
- Siostaman riaghlaidh lùth (EMS): Bathar-bog cumhachd Masirteach Tesla (VPP)
Ceum 3: Gèill & Sàbhailteachd
-
Inbhean: Ul 9741 (sàbhailteachd siostam V2B)
- Sae j3072 (eadar-stiùiridh clèithe)
- Cybereseclaince: Dèan comas air TLS 1.3 crioptachadh airson conaltradh OCPP 2.0.
4. A 'faighinn thairis air dùbhlain
A dh 'aindeoin cho farsaing sa tha an uchd-mhacachd a tha ann an uchd-mhacachd a tha a' lùbadh,
Cuingealachaidhean Teicnigeach:Draghan truailleadh bataraidh agus dìth protocols casgolent farsaingeachd a 'cur bacadh air slalla na bacadh.
- Beaga de chnapan-starra:Gu tric bidh poileasaidhean seann-fhasanta a 'dèiligeadh ri cùisean v2B-sònraichte mar structaran teàrr agus frèaman buailteachd.
- Mothachadh margaidh:Mothachadh luchd-labhairt ìosal mu chrìochan ro-ùine fad-ùine V2B.
Dùbhlan 1: Bidh bataraidh a 'caitheamh draghan
- Fuasgladh: Cuir crìoch air doimhneachd sgaoilidh gu 80% - air a dhearbhadh le sgrùdaidhean JOISS gus lughdachadh truaillidh gu1.5% / bliadhnavs 2.8% le làn chearcaill.
Dùbhlan 2: Hurdles Riaghlaidh
- Deagh chleachdadh: Com-pàirtiche le goireasan marPrògram Pìleat V2B Cond ACDISON V2Bgus an teip dearg a shàthadh.
Dùbhlan 3: uchd-mhacachd cleachdaiche
- Dealbhadh brosnachaidh: Tairg draibhearan$ 0.10 / KWH Rebates- air a chleachdadh le Ford Pro's Power Profed Profup "gus 55% de reataichean Opt-In Opt-in a choileanadh.
Gus an comas V2B a mheudachadh, bu chòir do luchd-ùidh:
- Atharrachadh teicneòlas:Leasaich àrd-ùrlaran le draibheadh AI gus sgrùdadh a dhèanamh air sgrùdadh slàinte le bhith a 'phrìsean lùtha agus sgrùdadh a dhèanamh air sgrùdadh.
- Brosnachaidhean Poileasaidh:Dh 'fhaodadh riaghaltasan ath-leasachaidhean cìse a thoirt a-steach airson com-pàirtichean v2b agus ag ùrachadh ìrean eadar-stiùiridh clèithe.
- Foghlam Luchd-cleachdaidh:Cuir air bhog pròiseactan pìleat a tha a 'nochdadh earbsachd agus prothaid v2b tro chùisean ro-shealladh fìor.
5. Gluasadan san àm ri teachd
Mar a bhios a 'ghrioradaireachd spaideil agus jovetration lùth ath-nuadhachail fàs, thig V2B bho fhuasgladh nee air cridhe de eag-shiostaman Cumhachd bailteil. Faodaidh ùr-ghnàthachadh mar malairt lùth-malairt lùth-mhalairt agus carbad-gu-a-mach (V2X) a lughdachadh ann a bhith a 'coileanadh targaidean Net-neoni.
1. Amalachadh V2x: Tionndaidh a-steach EVES A-MHÀIN A-MHÀIN A-MHÀIN A-MHÀIN A-MHÀIN A-MHÀIN A-STEACH
Fhad 's a tha a' mhòr-chuid de sholaraichean a 'cuimseachadh air cosgais bunaiteach, ar àrd-ùrlar V2X PATENT (Carbad-gu-h-uile):
Operation hybrid v2b + v2G
Solar cumhachd do thogalaichean tron latha (v2B) agus com-pàirteachadh ann an ceumair tric-clèithe air an oidhche (v2G)
Slighe Cumhachd Ai-le cumhachd
Taghadh fiùghantach den t-suidheachadh teachd-a-steach as àirde (eadar-dhealachadh teàrr / poileasaidh subsadaidh)
Carson a thaghas tu sinn?
1.Support Iso 15118-20 Plug-agus cluich cosgais, co-chòrdail ri modalan prìomh-shruthach mar Tesla / Byd
2. Ai-RANNSACHADH COMHAIRLE PITICENTSED: Zero Downtime, Prothaid as motha
Bha cumail suas traidiseanta a 'caitheamh 17% de dhligheach ath-theachd-a-steach (dàta deloitte). Am fuasgladh againn:
- Fradharc fàilligeadh 72h ro làimh
Chan eil eadar-dhealachadh mòr eadar an dà bhuidheann (p> 0.05)
- Fèin-dhreasa-slànachaidh
Tha 80% de dhuilgheadasan bathar-bog air an suidheachadh gu fèin-ghluasadach gun eadar-theachd làimhe
3.provide deas-bhòrd slàinte fìor-ùine, leasaich agus èifeachdas obrachaidh agus cumail suas ro 4 tursan
4.Gèilleadh àbhaisteach cruinneil: Cothrom aon-stad air margaidhean 40+
- Pasgan teisteanas modlar
Prìomh modal (CE / UR / UL / UR / UHI / KC, msaa), faodaidh luibhean sgìreil atharrachaidh a dhol chun mhargaidh
Coimeas astar: Traidiseanta 6-8 mìosan → Tha sinn gu cuibheasach 2.3 mìosan
- Ùrachadh riaghlaidh fìor-ùine
Tha sinn air mòran phròiseactan V2B a chleachdadh gu cruinneil, a 'gearradh chosgaisean lùth luchd-dèiligidh le bhith a' malairt àrd-ùine Malairt Eòlasach.
Na leig le IDle luach drèanaidh a sheachnadh - tionndaidh sìos downtime gu teachd-a-steach an-diugh.
Ùine a 'phuist: Gearran-10-2025