Mar ghnìomhaiche charger EV, tha thu an sàs ann a bhith a’ reic dealain. Ach tha thu an aghaidh paradocs làitheil: tha smachd agad air a’ chumhachd, ach chan eil smachd agad air an neach-ceannach. Is e an fhìor neach-ceannach airson do charger an carbad.Siostam riaghlaidh bataraidh EV (BMS)—“bogsa dubh” a dh’innseas an tèid càr a chur fo chasaid, cuin, agus dè cho luath ‘s a ghabhas.
Seo bun-adhbhar nan frustrachasan as cumanta agad. Nuair a dh’fhailicheas seisean cosgais gun mhìneachadh no nuair a bhios càr ùr-nodha a’ cur cosgais aig astar gu math slaodach, is e am BMS a bhios a’ dèanamh nan co-dhùnaidhean. A rèir sgrùdadh o chionn ghoirid le JD Power,Bidh 1 às gach 5 oidhirpean cosgais poblach a’ fàiligeadh, agus ’s e mearachdan conaltraidh eadar an stèisean agus an carbad am prìomh adhbhar.
Fosglaidh an stiùireadh seo am bogsa dubh sin. Gluaisidh sinn nas fhaide na na mìneachaidhean bunaiteach a lorgar ann an àiteachan eile. Rannsaichidh sinn mar a bhios am BMS a’ conaltradh, mar a bheir e buaidh air na gnìomhachd agad, agus mar as urrainn dhut a chleachdadh gus lìonra cosgais nas earbsaiche, nas tuigsiche agus nas prothaidiche a thogail.
Dreuchd BMS taobh a-staigh a’ chàir
An toiseach, bruidhnidh sinn goirid air na bhios BMS a’ dèanamh gu h-inntinneach. Tha an co-theacsa seo deatamach. Taobh a-staigh a’ charbaid, ’s e am BMS dìonadair a’ phacaid bataraidh, pàirt iom-fhillte agus daor. Is iad na prìomh dhleastanasan aige, mar a tha air am mìneachadh le stòran mar Roinn Lùtha nan SA:
•Sgrùdadh Cealla:Bidh e ag obair mar dhotair, a’ cumail sùil an-còmhnaidh air comharran deatamach (bholtaids, teòthachd, sruth) ceudan no mìltean de cheallan bataraidh fa leth.
•Àireamhachadh Staid Cosgais (SoC) & Slàinte (SoH):Bheir e seachad an "tomhas connaidh" don draibhear agus nì e breithneachadh air slàinte fad-ùine a’ bhataraidh.
•Sàbhailteachd & Dìon:Is e an obair as cudromaiche aige casg a chuir air fàilligeadh tubaisteach le bhith a’ dìon an aghaidh cus-chosgais, cus-sgaoileadh, agus teicheadh teirmeach.
• Cothromachadh Cealla:Nì e cinnteach gu bheil a h-uile cealla air a ghearradh agus air a leigeil ma sgaoil gu cothromach, a’ meudachadh comas cleachdaidh a’ phacaid agus a’ leudachadh a bheatha seirbheis.
Bidh na dleastanasan a-staigh seo ag òrdachadh gu dìreach giùlan cosgais a’ charbaid.
An Crith-làimhe Deatamach: Mar a bhios BMS a’ conaltradh ris a’ charger agad
Is e a’ cheangal conaltraidh am bun-bheachd as cudromaiche do ghnìomhaiche. Tha an “crathadh-làimhe” seo eadar an charger agad agus BMS a’ charbaid a’ dearbhadh a h-uile càil. Pàirt chudromach de rud ùr-nodha sam bith.Dealbhadh Stèisean Cosgais EVa’ dealbhadh airson conaltradh adhartach.
Conaltradh Bunasach (An Crith-làimhe Analogach)
Bidh cosgais AC Ìre 2 àbhaisteach, air a mhìneachadh leis an inbhe SAE J1772, a’ cleachdadh comharra analogach sìmplidh ris an canar Modúlachadh Leud-Pulse (PWM). Smaoinich air seo mar chòmhradh aon-shligheach, gu math bunaiteach.
1. DoUidheam Solarachaidh Charbadan Dealain (EVSE)a’ cur comharra a-mach ag ràdh, “Is urrainn dhomh suas ri 32 amps a thabhann.”
2. Bidh BMS a’ charbaid a’ faighinn a’ chomharra seo.
3. An uairsin, bidh am BMS ag innse don charger air bòrd a’ chàir, “Ceart gu leòr, tha cead agad suas ri 32 amps a tharraing.”
Tha an dòigh seo earbsach ach cha mhòr nach eil i a’ toirt seachad dàta sam bith air ais don charger.
Conaltradh Adhartach (An Còmhradh Didseatach): ISO 15118
Seo an àm ri teachd, agus tha e an seo mu thràth. ISO 15118’S e pròtacal conaltraidh didseatach àrd-ìre a th’ ann a leigeas le còmhradh beairteach, dà-shligheach a bhith eadar an carbad agus an stèisean cosgais. Tha an conaltradh seo a’ tachairt thairis air na loidhnichean cumhachd fhèin.
’S e an inbhe seo am bunait airson gach feart cosgais adhartach. Tha e riatanach airson lìonraidhean cosgais ùr-nodha, tuigseach. Tha prìomh bhuidhnean gnìomhachais mar CharIN eV a’ brosnachadh a ghabhail os làimh air feadh an t-saoghail.
Mar a bhios ISO 15118 agus OCPP ag obair còmhla
Tha e cudromach tuigsinn gur e dà inbhe eadar-dhealaichte a tha seo, ach a tha a’ cur ri chèile.
•OCPP’S e (Pròtacal Puing Cosgais Fosgailte) a’ chànan agadBidh an charger a’ cleachdadh gus bruidhinn ris a’ bhathar-bog riaghlaidh meadhanach agad (CSMS)anns an neul.
•ISO 15118an e do chànan a th' annBidh an charger a’ cleachdadh gus bruidhinn gu dìreach ri BMS a’ charbaidFeumaidh siostam dha-rìribh glic an dà chuid gus obrachadh.
Mar a bheir am BMS buaidh dhìreach air na h-obraichean làitheil agad
Nuair a thuigeas tu dreuchd a’ BMS mar dhìonadair agus mar neach-conaltraidh, tòisichidh na duilgheadasan obrachaidh làitheil agad a’ dèanamh ciall.
•Dìomhaireachd "Lùb Cosgais":Cha bhith seisean cosgais luath DC a’ fuireach aig an astar as àirde airson ùine mhòr. Bidh an astar a’ tuiteam gu mòr às deidh don bhataraidh ruighinn 60-80% SoC. Chan e mearachd anns a’ charger agad a tha seo; is e am BMS a tha a’ slaodadh sìos a’ chosgais gu saor-thoileach gus casg a chuir air cruinneachadh teas agus milleadh cealla.
•Carbadan “trioblaideach” agus cosgais slaodach:Dh’fhaodadh draibhear gearan a dhèanamh mu astaran slaodach eadhon air charger cumhachdach. Gu tric tha seo air sgàth gu bheil Charger On-Board nach eil cho comasach aig a’ charbad aca, agus cha bhith am BMS ag iarraidh barrachd cumhachd na as urrainn don OBC a làimhseachadh. Anns na cùisean sin, bidh e a’ tionndadh gu bunaiteach gu…Cosgais Mhallpròifil.
•Crìochnachaidhean Seisean ris nach robh dùil:Dh’fhaodadh seisean crìochnachadh gu h-obann ma lorgas an BMS cùis a dh’fhaodadh a bhith ann, leithid cus teasachaidh ann an aon chill no neo-riaghailteachd bholtaids. Cuiridh e àithne “stad” sa bhad chun an luchdaire gus am bataraidh a dhìon. Tha rannsachadh bhon National Renewable Energy Laboratory (NREL) a’ dearbhadh gur e na mearachdan conaltraidh seo prìomh adhbhar fàilligidhean cosgais.
A’ cleachdadh dàta BMS: Bho bhogsa dubh gu fiosrachadh gnìomhachais
Le bun-structar a tha a’ toirt taicISO 15118, faodaidh tu am BMS a thionndadh bho bhogsa dubh gu stòr dàta luachmhor. Bidh seo ag atharrachadh do ghnìomhachd.
Tairgse air Diagnostics Adhartach agus Cosgais nas Glice
Faodaidh an siostam agad dàta fìor-ùine fhaighinn dìreach bhon chàr, nam measg:
• Staid Cosgais Mionaideach (SoC) ann an ceudad.
• Teòthachd bataraidh ann an àm fìor.
• Am bholtaids agus an amperage sònraichte a tha an BMS ag iarraidh.
Leasaich Eòlas Luchd-ceannach gu mòr
Leis an dàta seo, faodaidh scrion an charger agad tuairmse fìor chruinn a thoirt seachad air “Ùine gu Làn”. Faodaidh tu cuideachd teachdaireachdan feumail a thaisbeanadh leithid, “Astar cosgais air a lughdachadh gus slàinte fad-ùine do bhataraidh a dhìon.” Bidh an follaiseachd seo a’ togail earbsa mhòr le draibhearan.
Fuasgail Seirbheisean Àrd-Luach leithid Carbad-gu-Grid (V2G)
Tha V2G, prìomh fhòcas Roinn Cumhachd nan Stàitean Aonaichte, a’ leigeil le carbadan dealain pàirceichte cumhachd a thoirt air ais don ghriod. Tha seo do-dhèanta às aonais ISO 15118. Feumaidh an luchdair agad a bhith comasach air cumhachd iarraidh gu tèarainte bhon charbad, àithne nach urrainn ach don BMS ùghdarrachadh agus a riaghladh. Bidh seo a’ fosgladh sruthan teachd-a-steach san àm ri teachd bho sheirbheisean a’ ghriod.
An ath chrìoch: Beachdan bhon 14mh Taisbeanadh Stòraidh Lùtha Shanghai
Tha an teicneòlas taobh a-staigh a’ phacaid bataraidh ag atharrachadh a cheart cho luath. Beachdan bho thachartasan cruinneil o chionn ghoirid mar an14mh Taisbeanadh Teicneòlais is Iarrtais Stòraidh Lùtha Eadar-nàiseanta Shanghaiseall dhuinn dè tha ri thighinn agus mar a bheir e buaidh air a’ BMS.
•Ceimigeachd Bataraidh Ùr:ÀrdachadhIon-sòidiamagusStaid Leth-chruaidhbataraidhean, air an deach beachdachadh gu farsaing aig an taisbeanadh, a’ toirt a-steach feartan teirmeach ùra agus lùban bholtaids. Feumaidh bathar-bog sùbailte a bhith aig an BMS gus na ceimigean ùra seo a riaghladh gu sàbhailte agus gu h-èifeachdach.
•An Càraid Dhidseatach & Cead-siubhail Bataraidh:Is e prìomh chuspair bun-bheachd “cead-siubhail bataraidh” – clàr didseatach de bheatha iomlan bataraidh. ’S e am BMS stòr an dàta seo, a’ cumail sùil air gach cearcall cosgais is sgaoilidh gus “càraid didseatach” a chruthachadh as urrainn ro-innse gu ceart dè an staid slàinte (SoH) a th’ aige san àm ri teachd.
• AI agus Ionnsachadh Innealan:Bidh BMS an ath ghinealach a’ cleachdadh AI gus pàtrain cleachdaidh a sgrùdadh agus giùlan teirmeach a ro-innse, a’ leasachadh lùb a’ chìs ann an àm fìor airson cothromachadh foirfe eadar astar agus slàinte bataraidh.
Dè tha seo a’ ciallachadh dhutsa?
Gus lìonra cosgais a thogail a tha deiseil airson an ama ri teachd, feumaidh do ro-innleachd solarachaidh prìomhachas a thoirt do chonaltradh agus fiosrachadh.
•Tha bathar-cruaidh bunaiteach:Nuair a thaghas tuUidheam Solarachaidh Charbadan Dealain (EVSE), dearbhaich gu bheil làn thaic bathar-cruaidh is bathar-bog aige airson ISO 15118 agus gu bheil e deiseil airson ùrachaidhean V2G san àm ri teachd.
• ’S e am bathar-bog am pannal smachd agad:Feumaidh an Siostam Riaghlaidh Stèisean Cosgais agad (CSMS) a bhith comasach air an dàta beairteach a tha air a thoirt seachad leis a’ BMS carbaid a mhìneachadh agus a chleachdadh.
•Tha do Chom-pàirtiche Cudromach:Fear eòlach Obraiche Puing Cosgais no tha com-pàirtiche teicneòlais riatanach. Faodaidh iad fuasgladh deiseil a thoirt seachad far a bheil am bathar-cruaidh, am bathar-bog agus an lìonra uile air an dealbhadh gus obrachadh ann an co-sheirm foirfe. Tha iad a’ tuigsinn gu bheil cleachdaidhean cosgais, mar am freagairt doDè cho tric a bu chòir dhomh mo charbad dealain a ghearradh gu 100?, a’ toirt buaidh air slàinte bataraidh agus giùlan BMS.
Is e am BMS an neach-ceannach as cudromaiche aig an charger agad
Airson bhliadhnaichean, bha an gnìomhachas dìreach ag amas air cumhachd a lìbhrigeadh. Tha an linn sin seachad. Gus fuasgladh fhaighinn air na duilgheadasan earbsachd agus eòlas luchd-cleachdaidh a tha a’ cur dragh air cosgais phoblach, feumaidh sinn faicinn dè cho math ’s a tha an carbad…Siostam riaghlaidh bataraidh EVmar am prìomh neach-ceannach.
’S e còmhradh soirbheachail a th’ ann an seisean cosgais soirbheachail. Le bhith a’ tasgadh ann am bun-structar tuigseach a bhruidhneas cànan BMS tro inbhean mar…ISO 15118, bidh thu a’ dol nas fhaide na bhith nad ghoireas sìmplidh. Bidh thu nad chom-pàirtiche lùtha stèidhichte air dàta, comasach air seirbheisean nas glice, nas earbsaiche agus nas prothaidiche a thoirt seachad. Is e seo an iuchair airson lìonra a thogail a bhios soirbheachail anns an deich bliadhna ri teachd.
Àm puist: 09 Iuchar 2025