Bheir an charger luath DC dà-phort airson carbadan dealain suas ri 240kW de chumhachd toraidh iomlan. Tha cumhachd toraidh farsaing atharrachail aige a’ dol bho 60kW gu 240kw gach ceanglaiche airson gach seòrsa carbaid.
Bidh an charger EV a tha air a shuidheachadh air an làr a’ leasachadh riaghladh lùtha airson obrachaidhean cosgais is malairteach iom-fhillte. Bidh an gnìomh seo a’ cleachdadh comasan smachd is conaltraidh iom-fhillte an stèisein cosgais, leithid OCPP 2.0J, gus seiseanan cosgais gun bhriseadh, àrd-iarrtas a dhèanamh comasach air astar.
DCFC a’ meudachadh ROI ann an roinn cosgais EV
Mar a tha gabhail ri carbadan dealain (EV) a’ sìor dhol am meud, tha an t-iarrtas airson luchd-cosgais luath DC a’ dol am meud, a’ tabhann chothroman tasgaidh buannachdail. Bidh luchd-cosgais luath DC a’ tabhann fuasgladh cosgais luath, a’ leigeil le draibhearan EV na carbadan aca a chosg ann am bloigh den ùine an taca ri luchd-cosgais traidiseanta. Tha seo gan dèanamh freagarrach airson àiteachan làn-thrafaig, leithid rathaidean-mòra, ionadan bailteil, agus mòr-ionadan malairteach.
Tha tasgadh ann am bun-structar cosgais luath DC air a chumail suas le brosnachaidhean an riaghaltais, reic charbadan dealain a tha a’ sìor fhàs, agus an fheum air lìonraidhean cosgais leudaichte. Le gnìomhachasan agus bailtean-mòra le chèile a’ tasgadh san teicneòlas seo, tha an roinn a’ gealltainn toradh àrd do luchd-tasgaidh. A bharrachd air an sin, tha diofar mhodalan gnìomhachais leithid seilbh dhìreach, màl, agus Cosgais-mar-Sheirbheis (CaaS) a’ ceadachadh puingean inntrigidh sùbailte a-steach don mhargaidh, ga dhèanamh ruigsinneach do chompanaidhean mòra agus luchd-tasgaidh nas lugha.